店埠河航道升級改造工程可行性研究報告通過評審，有望在明年初進行升級改造。航道將由目前通航現(xiàn)狀六級，改造成通航三級航道，可常年通行千噸級船舶，實現(xiàn)更為通暢的“通江達?！?。

據悉，省發(fā)改委日前在合肥召開《店埠河（合裕公路橋-三汊河口段）航道升級改造工程可行性研究報告》評估會，與會專家一致認為報告符合編制要求，航道整治方案基本可行。下一步將進行施工審查、工程監(jiān)理招標等工作，工程有望在明年初動工。

店埠河航道升級改造工程起自合裕公路橋，終至三汊河口段，改造后總里程約7.8公里。建設內容包括航道疏浚、堤防退建、護坡護岸、沿線水利設施、輸電線路改造等交叉工程、航標和錨地等配套設施。工程將按三級限制性航道標準：航道設計底寬45米，水深3.2米，最小彎曲半徑480米，符合航道設計規(guī)范。選用的設計最高通航水位值起點13.19米、終點12.6米，最低通航水位值7.7米。

店埠河是我市重要的水路運輸通道，與南淝河航道相銜接，是合裕線航道的組成部分。隨著合肥經濟圈建設，特別是店埠河兩岸合肥循環(huán)經濟示范園、物流園已初具規(guī)模，店埠河航道已不適應經濟社會發(fā)展的要求。實施店埠河航道升級改造工程，能夠更好地發(fā)揮合裕線航道的水路運輸優(yōu)勢，完善綜合交通運輸體系。