新年以來(lái)，江蘇新時(shí)代造船有限公司迎來(lái)命名交船“開(kāi)門(mén)紅”，先后有4艘船舶交付、4艘船舶命名，萬(wàn)噸級(jí)以上船舶交船總量突破300艘，這也刷新了國(guó)內(nèi)民營(yíng)造船企業(yè)交船量的新紀(jì)錄。

1月5日，新時(shí)代造船建造的25#15.75萬(wàn)噸油船正式簽字交付船東；1月9日，1#18萬(wàn)噸散貨船交付；1月10日，8#11.1萬(wàn)噸油船交付；1月11日，8#3.3萬(wàn)噸雙相不銹鋼化學(xué)品船交付；1月12日，17#18#61#62#15.75萬(wàn)噸四艘油船同時(shí)命名并將于近期交付船東……其中，1月9日交付的18萬(wàn)噸散貨船，是企業(yè)建造交付的第300艘萬(wàn)噸級(jí)以上的船舶。截至目前，企業(yè)交船總量為302艘，計(jì)2848.823萬(wàn)載重噸。

新的交船紀(jì)錄的誕生，得益于新時(shí)代造船勇改革、抓機(jī)遇、調(diào)結(jié)構(gòu)、謀轉(zhuǎn)型、促發(fā)展的經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，也展示了新時(shí)代造船由小到大、由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的不平凡歷程。自1970年企業(yè)成立以來(lái)，從造小船起家，產(chǎn)品一直以木船、水泥船、駁船和小型機(jī)動(dòng)船為主。直至上世紀(jì)90年代中期，在“掌門(mén)人”袁凱飛的帶領(lǐng)下，企業(yè)果斷決策，調(diào)整定位，向建造萬(wàn)噸級(jí)鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船邁進(jìn)，并于1997年成功建造首艘1.2萬(wàn)噸運(yùn)木散貨船，開(kāi)創(chuàng)了地方船廠建造萬(wàn)噸輪的先河。在承建萬(wàn)噸級(jí)船舶的同時(shí)，企業(yè)進(jìn)行了大力改革，推動(dòng)管理機(jī)制變革，加快造船模式轉(zhuǎn)換，向管理要進(jìn)度、向質(zhì)量要效益，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)了質(zhì)量與效率的同步提升和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)與降本增效指標(biāo)的共同實(shí)現(xiàn)。

目前，新時(shí)代造船從萬(wàn)噸級(jí)到5萬(wàn)噸、10萬(wàn)噸、20萬(wàn)噸、30萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了一次次飛躍，生產(chǎn)能力躍居全國(guó)造船第一方陣，奠定了全國(guó)地方船廠領(lǐng)頭羊的地位。企業(yè)產(chǎn)品從散貨船轉(zhuǎn)型到油船、多用途船、集裝箱船、化學(xué)品油船、雙相不銹鋼化學(xué)品船，技術(shù)含量和附加值也實(shí)現(xiàn)了不斷升級(jí)。企業(yè)年度完工交付從最初的兩年一艘到一年幾艘，再到一年幾十艘，最好的年份2011年實(shí)現(xiàn)交付船舶32艘計(jì)421萬(wàn)載重噸，企業(yè)的綜合實(shí)力、品牌形象、核心競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，新時(shí)代造船完工交付26艘268.2萬(wàn)載重噸，產(chǎn)銷成功突破100億元。今年，企業(yè)計(jì)劃交付22艘計(jì)320萬(wàn)載重噸。