據(jù)悉，世界上首個(gè)LNG集裝箱船Wes Amelie由Unifeeder運(yùn)營(yíng)。首個(gè)LNG集裝箱船建造商Shortsea總監(jiān)Niels Kjaer-Richardt表示，我們?yōu)橹圃斐鍪讉€(gè)LNG集裝箱船而感到自豪。因?yàn)檫@對(duì)環(huán)境有著積極的影響。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，使用LNG船，污染物排放量將會(huì)大大降低，硫氧化物（Sox）排放量將減少約 99%，氮氧化物（NOx）排放量將減少約90%，CO2排放量將減少約20%。

　　據(jù)了解，該船將服務(wù)于Unifeeder鹿特丹至波羅的海和波蘭之間的航線。

　　LNG船

　　液化天然氣運(yùn)輸船簡(jiǎn)稱LNG船，主要運(yùn)輸液化天然氣。液化天然氣的主要成分是甲烷，為便于運(yùn)輸，通常采用在常壓下極低溫（－165℃）冷凍的方法使其液化。

　　LNG幾乎可以100%減排硫氧化物、沒(méi)有顆粒、減少85～90%氮氧化物和15～20%二氧化碳的排放。而且，世界上天然氣的儲(chǔ)量豐富，比石油便宜，LNG的應(yīng)用也帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。目前，中國(guó)已經(jīng)批準(zhǔn)實(shí)施了10余個(gè)LNG接收站工程，并正在逐步實(shí)施過(guò)程中。